{"id":6759,"date":"2023-09-19T04:29:50","date_gmt":"2023-09-19T04:29:50","guid":{"rendered":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/?p=6759"},"modified":"2023-09-19T04:29:51","modified_gmt":"2023-09-19T04:29:51","slug":"uno-de-cada-10-empleos-en-la-frontera-de-mexico-peligra-por-la-huelga-automotriz-de-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/blog\/2023\/09\/19\/uno-de-cada-10-empleos-en-la-frontera-de-mexico-peligra-por-la-huelga-automotriz-de-ee-uu\/","title":{"rendered":"Uno de cada 10 empleos en la frontera de M\u00e9xico peligra por la huelga automotriz de EE.UU."},"content":{"rendered":"\n

Uno de cada 10 empleos<\/strong> en la frontera norte<\/strong> de M\u00e9xico<\/strong> est\u00e1 en peligro por la hist\u00f3rica<\/strong> huelga<\/strong> automotriz<\/strong> en Estados Unidos<\/strong>, seg\u00fan advirti\u00f3 la C\u00e1mara Nacional de la Industria de Transformaci\u00f3n<\/strong> (Canacintra<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

Thor Salayand\u00eda Lara<\/strong>, vicepresidente de Maquiladora y Franjas Fronterizas<\/strong> de la Canacintra, dijo a EFE que a lo largo de la frontera norte de M\u00e9xico la industria automotriz tiene un gran peso al representar cerca del 10 por ciento del empleo formal, con base en datos del Instituto Mexicano del Seguro Social<\/strong> (IMSS<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

Por ello, expres\u00f3 su preocupaci\u00f3n tras el paro que declar\u00f3 la semana pasada la Uni\u00f3n de Trabajadores Automotrices de Estados Unidos<\/strong> (UAW<\/strong>, por sus siglas en ingl\u00e9s) para demandar mejores salarios y prestaciones laborales de Ford, General Motors <\/strong>y Stellantis<\/strong>, conocidos como los Tres Grandes de Detroit.<\/p>\n\n\n\n

\n

Todo este empleo est\u00e1 en riesgo porque, aunque van a parar tres plantas solamente de inicio y en Estados Unidos, esto puede afectar las operaciones de cientos de proveedores de todo el mundo, y tambi\u00e9n de los pocos mexicanos que se han asentado, principalmente, en toda la frontera\u201d, advirti\u00f3 Salayand\u00eda Lara.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

La industria automotriz, motor de M\u00e9xico<\/h3>\n\n\n\n

La importancia de la industria automotriz para M\u00e9xico radica en que representa casi el 4 por ciento del producto interior bruto (PIB) nacional y el 20.5 por ciento del PIB manufacturero, m\u00e1s que ning\u00fan otro sector, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz<\/strong> (AMIA<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n

M\u00e9xico, adem\u00e1s de ensamblar autos, tambi\u00e9n es proveedor de piezas, por lo que la Industria Nacional de Autopartes<\/strong> (INA<\/strong>) estim\u00f3 que la huelga causar\u00e1 una p\u00e9rdida de 76 millones de d\u00f3lares ante la ca\u00edda de la producci\u00f3n durante los primeros siete d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

El representante de la Canacintra advirti\u00f3 de efectos en Ciudad Ju\u00e1rez<\/strong>, urbe maquiladora fronteriza con Texas, as\u00ed como en el resto de la frontera.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn Ju\u00e1rez m\u00e1s de 200 de las 320 plantas maquiladoras que existen fabrican partes para la industria automotriz y, si para una planta, muchas de ellas se afectan. Aqu\u00ed estamos hablando de que est\u00e1n parando tres plantas. Va a haber un impacto, eso es seguro, y lo mismo en toda la frontera\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3 que en toda la frontera la industria maquiladora fabrica partes que van desde un simple tornillo o un pl\u00e1stico para el tablero de un auto, hasta complejos sistemas electr\u00f3nicos como las computadoras de los Tesla.<\/p>\n\n\n\n

Se estima que el 40 por ciento de las plantas en Ju\u00e1rez padecer\u00edan los efectos de la huelga, declar\u00f3 el presidente en la ciudad del Consejo Nacional de la Industria Maquiladora y Manufacturera de Exportaci\u00f3n (Index<\/strong>), Sergio Col\u00edn Ch\u00e1vez<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\n

Derivado de la toma de decisiones de la UAW en las plantas de Minnesota y Detroit, podr\u00eda haber una afectaci\u00f3n como efecto domin\u00f3 en diferente porcentaje de magnitudes para la industria en Ciudad Ju\u00e1rez y en M\u00e9xico\u201d, consider\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Un llamado de atenci\u00f3n para los derechos laborales<\/h3>\n\n\n\n

El representante de Index tambi\u00e9n vaticina un golpe para las peque\u00f1as y medianas empresas (pymes) que fabrican peque\u00f1as partes o dan servicios para las automotrices en M\u00e9xico y Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

\n

En Ju\u00e1rez, tan solo el 40 por ciento de la industria est\u00e1 relacionada en la cadena de suministro en el segmento automotriz para diferentes marcas y ensambladoras, aunque esto es un gran riesgo de afectaci\u00f3n. Nosotros seguiremos atentos a las negociaciones para un mejor actuar en la industria establecida en el pa\u00eds\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Salayand\u00eda Lara dijo que esta huelga tambi\u00e9n debe considerarse un llamado de atenci\u00f3n a los patrones para revisar las condiciones laborales.<\/p>\n\n\n\n

Opin\u00f3 que la reducci\u00f3n de costos se ha encarnizado demasiado con los empleados en todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cY si en Estados Unidos est\u00e1n as\u00ed, \u00bfc\u00f3mo estaremos en M\u00e9xico, donde tenemos de los m\u00e1s bajos costos de mano de obra?\u201d, cuestion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste modelo actual ya no es sustentable, es necesario encontrar un mejor equilibrio, que los trabajadores ganen bien, si los trabajadores no ganan suficiente para vivir, las empresas se ponen en este tipo de riesgos\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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