Este jueves, el director de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andr\u00e9s Lajous Loaeza, ofreci\u00f3 una actualizaci\u00f3n del Tren Saltillo-Nuevo Laredo, indicando que se ha realizado desmonte y despalmen en 178 kil\u00f3metros, un terrapl\u00e9n de 31 kil\u00f3metros y 48 obras de drenaje.<\/p>\n\n\n\n
Lajous Loaeza inform\u00f3 que se mantienen 18 frentes de trabajo en ambos tramos, incluyendo el Quer\u00e9taro-Irapuato. <\/p>\n\n\n\n
Manifest\u00f3 que el tren Saltillo-Nuevo Laredo tiene dos viaductos en construcci\u00f3n, el Tramo I con una extensi\u00f3n de 1.35 kil\u00f3metros con 75 pilas terminadas y 6 zapatas excavadas; seguida por el Tramo V con una extensi\u00f3n de 4.98 kil\u00f3metros con 42 pilas terminadas y 6 trabes AASHTO T-TV fabricadas.<\/p>\n\n\n\n
Destac\u00f3 que se han realizado trabajos previos en Monterrey con sondeos de pozo a cielo abierto en nueve kil\u00f3metros, sondeos mixtos en 500 metros, identificaci\u00f3n de obras inducidas, fabricaci\u00f3n de 30 mil toneladas de placa de acero y un proyecto estructural de viaducto de nueve kil\u00f3metros.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Agreg\u00f3 que para los tramos de los trenes Quer\u00e9taro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo se est\u00e1n fabricando m\u00e1s de 1 mill\u00f3n 250 mil durmientes, de los cuales 920 mil corresponden al segundo.<\/p>\n\n\n\n
Durante el concurso participaron cinco grupos empresariales, aunque solamente dos consiguieron superar la evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica m\u00ednima<\/p>\n\n\n\n
Explic\u00f3 que se ejecutan trabajos arqueol\u00f3gicos y ambientales en la construcci\u00f3n de los trenes, asegurando se cuenta con la autorizaci\u00f3n de impacto ambiental y se ejecutan medias de compensaci\u00f3n como rescate de flora y fauna. <\/p>\n\n\n\n
En el \u00e1rea arqueol\u00f3gica se realizan trabajos de prospecci\u00f3n arqueol\u00f3gica estando por concluir los trabajos de salvamento arqueol\u00f3gico con 11 unidades de excavaci\u00f3n con un avance del 81 por ciento.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Manifest\u00f3 que en las semanas y meses siguientes se realizar\u00e1n las licitaciones de la Fase 2 que corresponden al tramo San Luis Potos\u00ed-Saltillo. <\/p>\n\n\n\n
El desarrollo del tren representa una oportunidad econ\u00f3mica importante para la Regi\u00f3n Sureste<\/small><\/p>\n\n\n\n
Present\u00f3 una maqueta de los Trenes del Norte, los cuales ser\u00e1n 47 funcionado mediante di\u00e9sel-el\u00e9ctricos cuya revisi\u00f3n de proyecto ejecutivo de largo y corto itinerario, su construcci\u00f3n iniciar\u00e1 en junio y se define el equipamiento en instalaciones de mantenimiento el primer tren estar\u00e1 listo en diciembre de 2027.<\/p>\n\n\n\n
El gobierno federal anunci\u00f3 que se tienen 12 millones 266 mil 810 metros cuadrados liberados, correspondientes a 268 predios de los cuales 95 por ciento eran derecho de v\u00eda hist\u00f3rico; 0.5 por ciento propiedad social y 4.5 por ciento propiedad privada.<\/p>\n\n\n\n
Se ha hablado con 23 ejidos a lo largo del tramo Saltillo-Nuevo Laredo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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