Transportistas de la zona fronteriza de Tamaulipas dedicados al traslado de materiales para la construcci\u00f3n entre M\u00e9xico y Estados Unidos realizaron una protesta en el Puente Internacional Nuevo Progreso-Progreso, luego de que autoridades aduaneras restringieron el uso de los llamados carriles vac\u00edos para importaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Este martes durante la manifestaci\u00f3n permanecieron detenidos alrededor de 10 camiones de carga sobre el cruce, mientras que cerca de 25 unidades permanecieron del lado estadounidense sin posibilidad de cruzar debido al cierre temporal del acceso en territorio norteamericano.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con el documento, por instrucciones superiores quedaron cerrados hasta nuevo aviso los carriles vac\u00edos para importaci\u00f3n en diversos cruces fronterizos, entre ellos los puentes internacionales:
\u2022 R\u00edo Bravo-Donna
\u2022 Anzald\u00faas Reynosa-Mission
\u2022 Secci\u00f3n Aduanera Las Flores
\u2022 Cruce Nuevo Progreso-Progreso<\/p>\n\n\n\n
Fern\u00e1ndez se\u00f1al\u00f3 que esta disposici\u00f3n afecta directamente al sector debido a que la operaci\u00f3n de las empresas est\u00e1 dise\u00f1ada para utilizar dobles remolques mexicanos, modalidad permitida en el Puente de Progreso y que representa una ventaja operativa y econ\u00f3mica para el traslado de materiales.<\/p>\n\n\n\n
Explic\u00f3 que la alternativa propuesta por las autoridades consiste en utilizar el puente internacional de Pharr; sin embargo, advirti\u00f3 que esta opci\u00f3n implica recorrer aproximadamente 60 kil\u00f3metros adicionales, adem\u00e1s de enfrentar costos de cruce pr\u00e1cticamente duplicados y el retorno de remolques vac\u00edos por la misma ruta.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan explic\u00f3, antes de la medida pod\u00edan movilizar hasta seis remolques diarios, mientras que ahora la capacidad se reducir\u00eda a apenas dos unidades por jornada, coloc\u00e1ndolos por debajo del punto de equilibrio financiero.<\/p>\n\n\n\n
Los transportistas advirtieron que la situaci\u00f3n no s\u00f3lo afecta a las empresas del ramo, sino a la cadena de suministro de materiales utilizados en proyectos privados, comerciales y de infraestructura, incluidos trabajos vinculados al Departamento de Transporte de Texas.<\/p>\n\n\n\n
Por ello, solicitaron a las autoridades federales establecer una alternativa operativa que permita mantener la actividad econ\u00f3mica y evitar afectaciones en ambos lados de la frontera de Tamaulipas con el valle de Texas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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