{"id":34318,"date":"2026-05-06T05:45:07","date_gmt":"2026-05-06T05:45:07","guid":{"rendered":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/?p=34318"},"modified":"2026-05-06T05:45:09","modified_gmt":"2026-05-06T05:45:09","slug":"proyecto-ferroviario-saltillo-nuevo-laredo-identifica-25-cruces-vehiculares-en-zona-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/blog\/2026\/05\/06\/proyecto-ferroviario-saltillo-nuevo-laredo-identifica-25-cruces-vehiculares-en-zona-urbana\/","title":{"rendered":"Proyecto ferroviario Saltillo\u2013Nuevo Laredo identifica 25 cruces vehiculares en zona urbana"},"content":{"rendered":"\n<p>El proyecto del tren de pasajeros <strong>Saltillo\u2013Nuevo Laredo<\/strong> avanza en su fase de evaluaci\u00f3n urbana con la identificaci\u00f3n de 25 cruces vehiculares dentro de la capital de Coahuila, los cuales requerir\u00e1n adecuaciones para su operaci\u00f3n, informaron autoridades municipales y federales.<\/p>\n\n\n\n<p>El titular del Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sostenible (IMMUS), V\u00edctor de la Rosa Molina, detall\u00f3 que el an\u00e1lisis se realiz\u00f3 en coordinaci\u00f3n con personal de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), mediante recorridos para revisar el trazo del convoy en la zona metropolitana.<\/p>\n\n\n\n<p>El recorrido, encabezado por Tanech S\u00e1nchez, director del centro SICT en Coahuila, inici\u00f3 en el sector Puente Moreno, ubicado en el antiguo camino a General Cepeda, y se extendi\u00f3 hasta la estaci\u00f3n ferroviaria en la Zona Centro, con el objetivo de observar el desarrollo del proyecto en \u00e1reas urbanas.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante la revisi\u00f3n tambi\u00e9n participaron autoridades de<strong> Ramos Arizpe, <\/strong>quienes se sumaron al an\u00e1lisis del impacto que tendr\u00e1 la obra en la conectividad regional y en la din\u00e1mica de movilidad entre ambos municipios.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el IMMUS, algunos puntos identificados son utilizados actualmente como pasos peatonales o espacios de convivencia en tramos de v\u00eda que permanecen sin uso, aunque el conteo oficial considera \u00fanicamente cruces definidos en vialidades existentes.<\/p>\n\n\n\n<p>Para resolver la interacci\u00f3n entre el tren y el tr\u00e1nsito vehicular, se contemplan alternativas como viaductos, as\u00ed como pasos superiores e inferiores. Sin embargo, a\u00fan no se ha definido qu\u00e9 tipo de infraestructura se implementar\u00e1 en cada uno de los puntos detectados.<\/p>\n\n\n\n<p>El funcionario explic\u00f3 que el municipio participar\u00e1 a trav\u00e9s de <strong>\u201cmesas sociales\u201d <\/strong>para canalizar las inquietudes ciudadanas durante la etapa de construcci\u00f3n, periodo en el que tambi\u00e9n se prev\u00e9 monitoreo por el flujo de maquinaria pesada y materiales.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNos est\u00e1n dando adem\u00e1s la oportunidad de ser la voz de la propia ciudadan\u00eda, respecto a cada una de las problem\u00e1ticas que se puedan suscitar\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque el proyecto se encuentra en desarrollo, el calendario definitivo de obras y la ubicaci\u00f3n espec\u00edfica de las soluciones viales a\u00fan no han sido definidos por las autoridades federales. Actualmente, el dise\u00f1o se enfoca en la conexi\u00f3n entre Saltillo y Nuevo Laredo, sin contemplar por ahora un esquema formal de transporte suburbano dentro de la ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto del tren de pasajeros Saltillo\u2013Nuevo Laredo avanza en su fase de evaluaci\u00f3n urbana con la identificaci\u00f3n de 25 cruces vehiculares dentro de la capital de Coahuila, los cuales requerir\u00e1n adecuaciones para su operaci\u00f3n, informaron autoridades municipales y federales. 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