El presidente de la Comisi\u00f3n para la Implementaci\u00f3n y Revisi\u00f3n del T-MEC en el Senado, Waldo Fern\u00e1ndez, advirti\u00f3 que la posible implementaci\u00f3n de aranceles a equipo de construcci\u00f3n y de agroindustria generar\u00eda un alza en precios que afectar\u00eda a consumidores tanto en M\u00e9xico como en Estados Unidos, adem\u00e1s de desincentivar la inversi\u00f3n en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En una carta dirigida a senadores estadounidenses que promovieron la iniciativa, el pevemista destac\u00f3 que, en el pasado, la aplicaci\u00f3n de nuevas tarifas increment\u00f3 los costos de producci\u00f3n de alimentos y deriv\u00f3 en un efecto adverso sobre la actividad econ\u00f3mica de Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n\n\n\n
\u00abAprovecho esta oportunidad para expresar mi preocupaci\u00f3n ante su solicitud a la Secretar\u00eda de Comercio de su pa\u00eds, con fecha del 26 de marzo de 2026, para aplicar la Secci\u00f3n 232 contra las importaciones de maquinaria pesada para la construcci\u00f3n y la agricultura, sectores industriales particularmente protegidos por el T-MEC.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLa experiencia previa de la secci\u00f3n 232 al acero y aluminio es que se registr\u00f3 un sensible incremento de precios -particularmente en el sector construcci\u00f3n-, disminuci\u00f3n de exportaciones y disrupciones en las cadenas de suministro que afectaron a los consumidores estadounidenses a trav\u00e9s de un lamentable efecto inflacionario\u00bb, indic\u00f3 en la misiva.<\/p>\n\n\n\n
Destac\u00f3 que, hist\u00f3ricamente, la Secci\u00f3n 232 se ha utilizado para casos en los que las importaciones amenazan la capacidad de la industria militar o estrat\u00e9gica de los Estados Unidos, y que la aplicaci\u00f3n de una nueva tarifa delimitar\u00eda la competitividad regional frente a Europa y Asia.<\/p>\n\n\n\n
A finales de marzo pasado, los senadores Tammy Baldwin y Bernie Moreno remitieron un oficio a la Secretar\u00eda de Econom\u00eda estadounidense en la que pidieron que, bajo la secci\u00f3n 232 de la Ley de Expansi\u00f3n Comercial de 1962, se impulsara una investigaci\u00f3n de las importaciones de maquinaria pesada desde M\u00e9xico de compa\u00f1\u00edas como Deere & Co, Caterpillar y CNH Industrial.<\/p>\n\n\n\n
Anteriormente, el art\u00edculo se ha utilizado para imponer tarifas especiales al acero, autom\u00f3viles y otros bienes, bajo el argumento de la seguridad nacional estadounidense.<\/p>\n\n\n\n
Al destacar que tan solo en enero de 2026 la producci\u00f3n de componentes alcanz\u00f3 un 14% de lo importado desde Estados Unidos, el senador por Nuevo Le\u00f3n asegur\u00f3 que se trata de una cadena productiva integrada regionalmente en favor de los consumidores y de las industrias agr\u00edcola y de la construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEsta integraci\u00f3n sienta las bases para garantizar tanto la seguridad alimentaria como el desarrollo de infraestructura en la regi\u00f3n. Adem\u00e1s, esta compleja red de suministro, que tambi\u00e9n se encuentra inserta en el sector automotriz y de autopartes, representa una ventaja competitiva a nivel global\u00bb, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El pevemista record\u00f3 a sus hom\u00f3logos en Estados Unidos que una de sus obligaciones compartidas es blindar el futuro de la regi\u00f3n, al garantizar certidumbre a las inversiones bajo el amparo del T-MEC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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