{"id":32179,"date":"2026-03-10T04:29:07","date_gmt":"2026-03-10T04:29:07","guid":{"rendered":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/?p=32179"},"modified":"2026-03-10T04:29:08","modified_gmt":"2026-03-10T04:29:08","slug":"alista-tamaulipas-primer-planta-de-etanol-con-apoyo-estatal-y-privado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/blog\/2026\/03\/10\/alista-tamaulipas-primer-planta-de-etanol-con-apoyo-estatal-y-privado\/","title":{"rendered":"Alista Tamaulipas primer planta de etanol con apoyo estatal y privado"},"content":{"rendered":"\n<p>Se espera que la construcci\u00f3n de la planta de etanol pueda iniciar en el segundo semestre de 2026, y entre en operaci\u00f3n 48 meses despu\u00e9s, es decir, a finales de 2028, explic\u00f3 Walter Juli\u00e1n \u00c1ngel, titular de la Secretar\u00eda en entrevista con <em>Expansi\u00f3n.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>De manera inicial se considera una planta de 890,000 litros diarios de etanol, con una capacidad de procesamiento de m\u00e1s de 1.2 millones de toneladas de sorgo al a\u00f1o; cuya ubicaci\u00f3n ser\u00e1 el puerto de Matamoros.<\/p>\n\n\n\n<p>El estado ser\u00e1 socio del proyecto, pero se contar\u00e1 con inversi\u00f3n privada a fin de que se pueda garantizar y fortalecer el esquema de financiamiento de la manera m\u00e1s r\u00e1pida posible.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEn Tamaulipas identificamos un \u00e1rea de oportunidad porque somos un estado productor de sorgo, y en su mayor\u00eda unas dos millones de toneladas, no tiene mercado, y la intenci\u00f3n es procesarlo hacia al etanol y otros subproductos, lo que se vuelve en una alternativa para los productores y se comienza a desarrollar ese mercado\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Luis Obediente, CEO de Lutha Grup, explic\u00f3 que dentro de la parte privada que desarrolla el proyecto, est\u00e1n abiertos a desarrollar, al menos, siete plantas m\u00e1s de etanol en distintas entidades del pa\u00eds, siendo la de Tamaulipas el piloto en el que se espera tener \u00e9xito.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEsto va a depender de las necesidades del pa\u00eds, esperamos que las leyes cambien sobre los requerimientos del etanol, y entonces poder desarrollar m\u00e1s plantas, todo depender\u00e1 de las necesidades del mercado mexicano y de c\u00f3mo se vaya desarrollando\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>M\u00e1s planes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dado que en M\u00e9xico, de momento, no se tiene un mercado puntual para el etanol ni la regulaci\u00f3n necesaria, existen dos planes para el aprovechamiento su aprovechamiento: el primero es comercializarlo en Centroam\u00e9rica y el segundo es el mercado europeo, pero ah\u00ed hay que cumplir con algunos est\u00e1ndares de regulaci\u00f3n espec\u00edficos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPero sin lugar a dudas, creemos que el mejor mercado que podemos tener es nuestro propio pa\u00eds, porque si se autoriza incrementar la participaci\u00f3n del etanol, en la mezcla con las gasolinas, ya no como un oxigenante, sino ya como un componente de la mezcla, es decir, superior al 5.8 que permite la gasolina hoy en d\u00eda, entonces ese etanol se quedar\u00eda en el pa\u00eds\u201d, asegur\u00f3 \u00c1ngel.<\/p>\n\n\n\n<p>En esa l\u00ednea, tambi\u00e9n se tiene mapeada una planta m\u00e1s al sur del estado, que en caso de tener el veh\u00edculo financiero exitoso en el primer proyecto, se podr\u00eda incluir para su desarrollo.<\/p>\n\n\n\n<p>Incluso, otra apuesta del estado es entrar al mercado del SAF (Combustible Sostenible de Aviaci\u00f3n), aunque la tecnolog\u00eda para hacerlo realidad existe, se reconoce que es un reto muy grande y que todav\u00eda es poco rentable poder convertirlo en SAF.<\/p>\n\n\n\n<p>En M\u00e9xico existe un debate puntual sobre el uso del etanol desde varios frentes: industrial, productivo, regulatorio y comercial. \u201cSe ha generado un debate muy amplio en los \u00faltimos 5 a\u00f1os, sobre la necesidad de poder incorporar este etanol en el sistema energ\u00e9tico de M\u00e9xico, lo que estamos buscando son \u00e1reas de oportunidad, particularmente desde lo social, para mejorar el ingreso de los productores y tener mejores procesos productivos de los cultivos\u201d, asegur\u00f3 el funcionario.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, desde la Secretar\u00eda de Energ\u00eda ya se est\u00e1 pensando incorporar dentro del sistema energ\u00e9tico en su mezcla con las gasolinas, lo que ayudar\u00eda a generar una demanda del etanol y a darle una viabilidad a su producci\u00f3n en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p>En el pa\u00eds el uso de etanol est\u00e1 permitido en mezcla con las gasolinas en apenas un 5.8%, pero exenta a las principales ciudades que son la Ciudad de M\u00e9xico, Guadalajara y Monterrey, bajo un principio de evitar mayores niveles de contaminaci\u00f3n de ozono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se espera que la construcci\u00f3n de la planta de etanol pueda iniciar en el segundo semestre de 2026, y entre en operaci\u00f3n 48 meses despu\u00e9s, es decir, a finales de 2028, explic\u00f3 Walter Juli\u00e1n \u00c1ngel, titular de la Secretar\u00eda en entrevista con Expansi\u00f3n. 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