En la C\u00e1mara de Diputados, la reforma arancelaria del Ejecutivo federal podr\u00eda convertirse en ley. <\/p>\n\n\n\n
El anteproyecto enviado por la presidenta Claudia Sheinbaum a San L\u00e1zaro el 9 de septiembre pasado plantea ajustar la pol\u00edtica arancelaria del pa\u00eds; reconstruir la base productiva y reducir la dependencia de insumos importados, ser\u00e1 analizado, y en su caso aprobado, el lunes en sesi\u00f3n ordinaria.<\/p>\n\n\n\n
Con la iniciativa de reforma arancelaria a la Ley de los Impuestos Generales de Importaci\u00f3n y de Exportaci\u00f3n, uno de los temas centrales del cierre del periodo legislativo, el gobierno de M\u00e9xico proyecta un incremento de 51 mil 910 millones de d\u00f3lares en importaciones, lo que representa el 8.3 por ciento del total importado en 2024.<\/p>\n\n\n\n
Se pretenden modificar mil 463 fracciones arancelarias a sectores diversos provenientes de pa\u00edses como China, Corea del Sur, India, Vietnam, Tailandia, Brasil, Indonesia, Taiw\u00e1n, Nicaragua, Emiratos \u00c1rabes Unidos y Sud\u00e1frica.<\/p>\n\n\n\n
AFECTADOS :<\/strong><\/p>\n\n\n\n Con la reforma enviada por la presidenta Claudia Sheinbaum se pretende modificar mil 463 fracciones arancelarias a sectores diversos como el calzado, vestido y pl\u00e1stico provenientes de pa\u00edses como China, Corea del Sur, India, Vietnam, Tailandia, Brasil, Indonesia, Taiw\u00e1n, Nicaragua, Emiratos \u00c1rabes Unidos y Sud\u00e1frica.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s de mil 300 personas han perdido la vida en hechos de tr\u00e1nsito en los \u00faltimos tres a\u00f1os en la entidad.<\/p>\n\n\n\n A pesar de ello, la legislaci\u00f3n estatal contin\u00faa sin adaptarse a la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, vigente a nivel federal desde 2022, revel\u00f3 la organizaci\u00f3n civil Coalici\u00f3n Movilidad Segura Oaxaca.<\/p>\n\n\n\n AdChoices<\/p>\n\n\n\n Este rezago no es un tr\u00e1mite pendiente, sino una omisi\u00f3n que se traduce en muertes evitables\u201d, consider\u00f3 Esther Soto Garc\u00eda, integrante del Colectivo Gabi Bici Blanca<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Expuso a la prensa que la normativa nacional marc\u00f3 un cambio de paradigma al reconocer que los siniestros viales no son \u201caccidentes\u201d, sino hechos prevenibles, y que la movilidad segura es un derecho constitucional. \u201cSin embargo, el Congreso local ha mantenido congelada la armonizaci\u00f3n legal\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n\n\n\n La tambi\u00e9n vicepresidenta de la Federaci\u00f3n Iberoamericana de Asociaciones de V\u00edctimas Contra la Violencia Vial, resumi\u00f3, \u201cla entidad carece de herramientas b\u00e1sicas para prevenir siniestros\u201d.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan cifras del Colectivo en 2022, el primer a\u00f1o despu\u00e9s de aprobarse la ley federal, Oaxaca registr\u00f3 m\u00e1s de 400 muertes por hechos viales, tendencia que se repiti\u00f3 en 2023 y 2024. Detr\u00e1s de esos n\u00fameros hay trayectos cotidianos que terminaron en tragedia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En la C\u00e1mara de Diputados, la reforma arancelaria del Ejecutivo federal podr\u00eda convertirse en ley. El anteproyecto enviado por la presidenta Claudia Sheinbaum a San L\u00e1zaro el 9 de septiembre pasado plantea ajustar la pol\u00edtica arancelaria del pa\u00eds; reconstruir la base productiva y reducir la dependencia de insumos importados, ser\u00e1 analizado, y en su caso […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28877,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-28888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional"],"yoast_head":"\nEVADEN ARMONIZAR LEY DE MOVILIDAD<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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