El robo de combustible y derivados del petr\u00f3leo a trenes se ha duplicado en los \u00faltimos seis a\u00f1os. En 2019, la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) report\u00f3 29 hurtos de sustancias derivadas del petr\u00f3leo, mientras que para 2024 la cifra ascendi\u00f3 a 76, seg\u00fan informaci\u00f3n obtenida mediante solicitudes de acceso a la informaci\u00f3n. En total, en todo el pa\u00eds se han sustra\u00eddo 1816.96 toneladas en este periodo.<\/p>\n\n\n\n
Entre 2019 y 2025, la agencia registr\u00f3 247 robos de hidrocarburos. Guanajuato encabeza la lista con 45 casos de sustracci\u00f3n de aceite, lubricador, di\u00e9sel, gasolina y, sobre todo, polipropileno. Le siguen Quer\u00e9taro, con 36, y Veracruz, con 23. En Guanajuato, el pasado 19 de octubre, autoridades federales y estatales aseguraron un mill\u00f3n 600 mil litros de hidrocarburos: 735 mil litros de di\u00e9sel y 940 mil litros de combust\u00f3leo, con un valor aproximado de 30 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con la agencia, 2024 fue el a\u00f1o con m\u00e1s robos de hidrocarburos en transportes ferroviarios, con un total de 76: 40 sustracciones de polipropileno con aproximadamente 341.2 toneladas, seguido por 15 robos de gasolina equivalentes a 45.4 toneladas. En comparaci\u00f3n, 2020 fue el a\u00f1o con menos saqueos, con solo 28, siendo tambi\u00e9n el polipropileno la sustancia m\u00e1s robada, con 22 raptos por un estimado de 29.9 toneladas.<\/p>\n\n\n\n
Veracruz es el estado con m\u00e1s robos de combustible en trenes, con 11 casos de hurto de gasolina registrados que representan 41.5 toneladas, y dos robos de di\u00e9sel el a\u00f1o pasado equivalentes a 20.2 toneladas. En total, en todo el pa\u00eds se registraron 44 hurtos de combustible en los \u00faltimos seis a\u00f1os, equivalentes a 130.5 toneladas.<\/p>\n\n\n\n
David Saucedo, especialista en seguridad y crimen organizado, explica que los robos de hidrocarburos en estados como Veracruz y Guanajuato ocurren porque son los que tienen la red ferroviaria y de tuber\u00edas m\u00e1s extensas: Veracruz alberga las refiner\u00edas L\u00e1zaro C\u00e1rdenas del R\u00edo y Olmeca, adem\u00e1s de puertos mercantes; mientras que en Guanajuato se encuentra la refiner\u00eda Antonio M. Amor.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con Saucedo, el robo de combustibles a los trenes surge a ra\u00edz con combate al huachicol a inicios del sexenio de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador: \u201cAl cerrar los ductos de Pemex a los que les robaban por medio de tomas clandestinas, se buscaron medios alternos para el transporte de combustible, como la red ferroviaria nacional, y transporte vehicular\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl incremento en el robo de combustible empez\u00f3 a darse entonces en los tanques cisterna que circulaban en carretera y los carrotanques de la red ferroviaria\u201d, el tambi\u00e9n consultor en seguridad detalla que los grupos criminales para permanecer en el mismo negocio il\u00edcito, migraron a los nuevos medios de transporte.<\/p>\n\n\n\n
La situaci\u00f3n continu\u00f3 incluso despu\u00e9s de la reapertura de las v\u00e1lvulas de Pemex. \u201cLa vigilancia en las tuber\u00edas por elementos de seguridad llev\u00f3 a los grupos criminales a asaltar los carrotanques y tanques cisterna\u201d, aclara David Saucedo. As\u00ed, pasaron de solo robarle a Pemex a empresas extranjeras que importan gasolina a M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDe este modo, los grupos criminales regresaron al origen del robo de combustibles\u2026 el interior de las propias refiner\u00edas\u201d. Saucedo describe que durante el sexenio de Enrique Pe\u00f1a Nieto, la corrupci\u00f3n perm\u00e9\u00f3 en Pemex tanto en la direcci\u00f3n de la empresa como en el sindicato, permitiendo que la sustracci\u00f3n de combustible se realizara mediante la manipulaci\u00f3n de los inventarios de producci\u00f3n y la operaci\u00f3n interna.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLos grupos criminales siguen la ruta del combustible\u201d<\/p>\n\n\n\n
El robo a trenes no es un tema nuevo. En M\u00e9xico, su origen se remonta hasta el joven Doroteo Arango, m\u00e1s conocido como \u201cPancho\u201d Villa. No obstante, han cambiado quienes realizan los atracos. El especialista relata que antes eran mafias locales las que comet\u00edan estos delitos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cRobaban a los trenes de carga, mercader\u00edas, todo lo que viniera en los contenedores\u201d, Saucedo describe que estos asaltos incluso eran cometidos por los propios pobladores de comunidades marginadas en Puebla. Sin embargo, ahora los grupos del crimen organizado han empezado a desplazar a esas mafias.<\/p>\n\n\n\n
Los criminales tambi\u00e9n se han \u201cprofesionalizado\u201d, pues se pas\u00f3 de \u201crobos hormigas\u201d a un \u201crobo estructural y sistem\u00e1tico\u201d, donde de robar cualquier mercanc\u00eda, ahora van espec\u00edficamente por los hidrocarburos: \u201cconocen los horarios, las rutas, la cantidad de combustible que se transporta\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En Veracruz opera el C\u00e1rtel Jalisco Nueva Generaci\u00f3n, el C\u00e1rtel del Golfo y el C\u00e1rtel de Sinaloa; mientras que en Guanajuato est\u00e1n el C\u00e1rtel de Santa Rosa de Lima, el de Sinaloa, Jalisco Nueva Generaci\u00f3n, del Golfo y los C\u00e1rteles Unidos de Michoac\u00e1n. \u201cCada entidad tiene por lo menos cinco grupos criminales\u201d, concluye David Saucedo.<\/p>\n\n\n\n
El robo de combustibles por v\u00eda f\u00e9rrea no solo afecta la seguridad, sino que encarece el transporte. \u201cTrasportar un barril de gasolina es seis veces m\u00e1s caro en ferrocarril (carro tanque) que por ducto\u201d, seg\u00fan datos de la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE).<\/p>\n\n\n\n
Pese a lo anterior, el tren moviliza millones de toneladas de combustibles cada a\u00f1o. Solo en 2024, la red ferroviaria transport\u00f3 4.5 millones de toneladas de gasolina y 3 millones de toneladas de di\u00e9sel. En el mismo a\u00f1o, el volumen de combust\u00f3leo y aceite transportado super\u00f3 los 3.6 millones de toneladas, seg\u00fan la ARTF.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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