Ante el pleno del Congreso de Tamaulipas, se presenta iniciativa donde se reforma el art\u00edculo 19 Ter, la fracci\u00f3n 1 y los incisos a), b) y e), de la Ley de Tr\u00e1nsito, para quedar como siguen:<\/p>\n\n\n\n
ART\u00cdCULO 19 Ter.- Se proh\u00edbe a las personas conductoras en el Estado, lo siguiente:<\/p>\n\n\n\n
I . \u2013 Conducir bajo los influjos del alcohol, sustancias psicotr\u00f3picas, estupefacientes o medicamentos con este efecto, que perturben su capacidad para conducir adecuadamente. Para tal efecto queda prohibido conducir con una alcoholemia superior a 0.25 mg\/L en aire espirado o 0.05 g\/dl en sangre, salvo las siguientes consideraciones:<\/p>\n\n\n\n
Para las personas que conduzcan motocicletas queda prohibido hacerlo con una alcoholemia superior a 0.1 mg\/L en aire espirado o 0.02 g\/dL en sangre;<\/p>\n\n\n\n
Para veh\u00edculos destinados al transporte de pasajeros y de carga, queda prohibido conducir con cualquier concentraci\u00f3n de alcohol por espiraci\u00f3n o litro de sangre; y<\/p>\n\n\n\n
Para las personas conductoras menores de edad, queda prohibido conducir con cualquier concentraci\u00f3n de alcohol por espiraci\u00f3n o litro de sangre.<\/p>\n\n\n\n
V\u00edctor Garc\u00eda Fuentes, presidente de la comisi\u00f3n de Salud, sostiene que es importante destacar que la tasa promedio global de muertes por accidentes de tr\u00e1nsito es de aproximadamente 17.4 por cada 100,000 habitantes.<\/p>\n\n\n\n
En el a\u00f1o 2022, en el pa\u00eds se registraron 3288 muertes relacionadas directamente con ei consumo de sustancias psicoactivas, que representan una tasa de 2.6 por cada cien mil habitantes, siendo el alcohol la sustancia psicoactiva que gener\u00f3 m\u00e1s muertes relacionadas directamente con su consumo en el pa\u00eds, con una tasa de L9 por cada cien mil habitantes (2409 muertes), acot\u00f3 el legislador.<\/p>\n\n\n\n
Si bien esta tasa es inferior al promedio global, sigue siendo elevada en comparaci\u00f3n con pa\u00edses que han adoptado e implementado pol\u00edticas de seguridad vial efectivas, como Suecia y Noruega, los cuales han logrado tasas significativamente m\u00e1s bajas (alrededor de 2-3 muertes por cada 100,000 habitantes) gracias. la principal medida preventiva es el uso del alcohol\u00edmetro para reducir la mortalidad.<\/p>\n\n\n\n
Resulta imprescindible trabajar en la elaboraci\u00f3n o modificaci\u00f3n de la normativa estatal de tr\u00e1nsito, haci\u00e9ndola m\u00e1s estricta, y complementar con campa\u00f1as de concientizaci\u00f3n orientadas a educar a la sociedad sobre los riesgos de conducir en estado de ebriedad, por ello, considero fundamental establecer sanciones m\u00e1s severas, y reestructurar la prohibici\u00f3n hacia las y los conductores de veh\u00edculos y motocicletas respecto de los niveles de alcohol con el objetivo de fomentar un cambio cultural que promueva una mayor responsabilidad al volante y, con ello, reducir significativamente los accidentes viales relacionados con el consumo de alcohol.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, me permito presentar la siguiente acci\u00f3n legislativa, cuyo objetivo es fortalecer el marco normativo vigente mediante la implementaci\u00f3n de medidas m\u00e1s estrictas sobre los niveles permitidos de alcohol en sangre en aras de buscar reducir significativamente la alta tasa de mortalidad por accidentes de tr\u00e1nsito, un problema que afecta de manera alarmante a nuestra poblaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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