{"id":20760,"date":"2025-03-06T05:38:40","date_gmt":"2025-03-06T05:38:40","guid":{"rendered":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/?p=20760"},"modified":"2025-03-06T05:38:41","modified_gmt":"2025-03-06T05:38:41","slug":"se-acelera-el-desempleo-en-maquilas-y-la-exportacion-de-autos-cae-50-en-tamaulipas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/blog\/2025\/03\/06\/se-acelera-el-desempleo-en-maquilas-y-la-exportacion-de-autos-cae-50-en-tamaulipas\/","title":{"rendered":"Se acelera el desempleo en maquilas y la exportaci\u00f3n de autos cae 50% en Tamaulipas"},"content":{"rendered":"\n

En Tamaulipas<\/strong> el sector manufacturero y el de exportaci\u00f3n de veh\u00edculos ya resiente el impacto de los aranceles<\/strong> impuestos a los productos mexicanos por parte de Estados Unidos<\/strong>, incluso desde hace dos meses, sin embargo la medida ha acelerado la crisis.<\/p>\n\n\n\n

Los empleos en el sector de la manufactura<\/strong>, a la baja en el \u00faltimo a\u00f1o en un 2.4 por ciento, ahora resentir\u00e1n el impacto de la aplicaci\u00f3n de los aranceles por el gobierno de los Estados Unidos, al preverse una ca\u00edda en la fabricaci\u00f3n de insumos exportados a dicho pa\u00eds por las empresas y darse m\u00e1s recortes a los registrados desde mediados del 2024, reflej\u00e1ndose en Reynosa<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Al mismo tiempo, la exportaci\u00f3n de autom\u00f3viles<\/strong> por el puerto de Altamira empez\u00f3 a verse afectada antes de las medidas arancelarias aplicadas desde los Estados Unidos, pues en dos meses cay\u00f3 50 por ciento el movimiento de unidades fabricadas en territorio mexicano y cuyo destino es el mercado de Norteam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n

Reynosa y la crisis manufacturera<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Dicha ciudad que concentra a 137 compa\u00f1\u00edas al organismo Index con 145 mil empleos directos, contempla una reducci\u00f3n en la demanda de productos, mencion\u00f3 Roberto <\/strong>Cruz<\/strong>, presidente de la C\u00e1mara Nacional de Comercio (Canaco<\/strong>) en el municipio fronterizo, una tendencia derivada por la falta de inversi\u00f3n tanto en plantas nuevas o la ampliaci\u00f3n de las actuales.<\/p>\n\n\n\n

Esta divisi\u00f3n econ\u00f3mica, la m\u00e1s importante en el estado por el n\u00famero de afiliados al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), ha perdido en los recientes 12 meses casi 9 mil posiciones formales, aunque en enero recuper\u00f3 s\u00f3lo mil 500. La industria en suelo reynosense registra la mitad de los 284 mil afiliados de toda la entidad.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201cLos aranceles impactan a\u00fan m\u00e1s a una par\u00e1lisis en el sector de la manufactura arrastrada desde los recientes meses, reflejado por la falta de inversiones nuevas, a la espera de c\u00f3mo aterrizaba esta situaci\u00f3n. Esto va a profundizar esas p\u00e9rdidas de empleos y es una tendencia que ni siquiera en la pandemia se evidenci\u00f3 a estos niveles\u201d<\/em>, apunt\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Compa\u00f1\u00edas mexicanas como estadounidenses, a la par de asi\u00e1ticas, se establecieron en la \u00faltima d\u00e9cada para la fabricaci\u00f3n de autopartes, equipo el\u00e9ctrico como electr\u00f3nico, adem\u00e1s del m\u00e9dico, todo enviado al vecino pa\u00eds del norte. Tanto en la ciudad como en Nuevo Laredo y Reynosa, su m\u00e1ximo hist\u00f3rico de obreros acumulados se dio en marzo del 2022, con 319 mil. Desde entonces, viene en decremento.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201cEn estos momentos la producci\u00f3n sigue igual pero varias firmas se preparan para bajar ese ritmo, al encarecerse la mercanc\u00eda por estos impuestos. Si no hay cambios, eventualmente a una menor fabricaci\u00f3n se prescindir\u00e1 de los empleados\u201d<\/em>, a\u00f1adi\u00f3 el presidente de Canaco, al recalcar la industria representa el 50 por ciento de la actividad econ\u00f3mica local.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Movimiento de autos en puerto de Altamira<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La exportaci\u00f3n<\/strong> de autom\u00f3viles<\/strong> es considerada la principal l\u00ednea de negocio para la Administraci\u00f3n del Sistema Portuario Nacional (Asipona<\/strong>) en Altamira<\/strong>, por lo que en su reporte reciente presentado a la comunidad de la zona sur de Tamaulipas, entre enero y febrero se enviaron 43 mil 500 veh\u00edculos, sin embargo, la cifra es inferior a los 85 mil 700 contabilizados en el mencionado per\u00edodo del 2024.<\/p>\n\n\n\n

Lo anterior es parte de lo mencionado por la Asociaci\u00f3n de Industriales del Sur de Tamaulipas (Aistac<\/strong>) en cuanto a la carga tanto de los coches como de otras mercanc\u00edas por el recinto fiscalizado, al darse una medida de prevenci\u00f3n de las f\u00e1bricas y ensambladoras, reduciendo su ritmo, aunado a la baja en las rutas de las navieras.<\/p>\n\n\n\n

Referente a las unidades motrices, en el presente ejercicio se reportaron 24 mil en enero y 19 mil 400 en febrero. La \u00faltima cifra es la m\u00e1s baja en pr\u00e1cticamente una d\u00e9cada y de manera mensual, cuando el promedio a trav\u00e9s de este puerto ronda arriba de los 36 mil veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Precisamente en el 2024, Altamira registr\u00f3 un r\u00e9cord de exportaciones al superar el medio mill\u00f3n tanto de coches como unidades pesadas, apoyados por las ampliaciones de patios de las empresas ATP e IPM, encargados de atender marcas como General Motors, Volkswagen, Chrysler, Nissan, Honda, BMW, Kia e International.<\/p>\n\n\n\n

No solo sucedi\u00f3 en el ramo automotriz, a nivel general el puerto se encuentra en una reducci\u00f3n del 22 por ciento de toda la carga que incluye la general suelta, contenedores, y el granel mineral. El \u00fanico con crecimiento son los fluidos petroqu\u00edmicos, los cuales est\u00e1n con un alza del 22 por ciento.<\/p>\n\n\n\n

Cabe se\u00f1alar que toda esta informaci\u00f3n se present\u00f3 por parte de Asipona Altamira d\u00edas previos a la aplicaci\u00f3n de aranceles por parte del gobierno de Donald Trump.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En Tamaulipas el sector manufacturero y el de exportaci\u00f3n de veh\u00edculos ya resiente el impacto de los aranceles impuestos a los productos mexicanos por parte de Estados Unidos, incluso desde hace dos meses, sin embargo la medida ha acelerado la crisis. 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