{"id":18543,"date":"2024-12-10T05:35:44","date_gmt":"2024-12-10T05:35:44","guid":{"rendered":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/?p=18543"},"modified":"2024-12-10T05:35:45","modified_gmt":"2024-12-10T05:35:45","slug":"salario-resta-competitividad-en-la-frontera-de-tamaulipas-ip","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/blog\/2024\/12\/10\/salario-resta-competitividad-en-la-frontera-de-tamaulipas-ip\/","title":{"rendered":"Salario resta competitividad en la frontera de Tamaulipas: IP"},"content":{"rendered":"\n

A casi seis a\u00f1os de la creaci\u00f3n de la llamada Zona Libre de la Frontera Norte, el balance es positivo para el comercio organizado de Tamaulipas, pero ha empezado a verse con preocupaci\u00f3n el incremento al salario m\u00ednimo<\/strong> en aquella zona, porque puede restarle competitividad para la llegada de inversiones.<\/p>\n\n\n\n

Abraham Rodr\u00edguez Padr\u00f3n, presidente de la Federaci\u00f3n de C\u00e1maras de Comercio (Fecanaco), expres\u00f3 que hay temor de que nuevas empresas prefieran aterrizar su inversi\u00f3n en estados del centro y sur del pa\u00eds porque la mano de obra les saldr\u00eda m\u00e1s barata.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201cNo estamos en contra del aumento al salario m\u00ednimo en la frontera, pero consideramos necesario que se revise el tema porque existe el riesgo de que nuevas empresas que ten\u00edan planes de instalarse en la regi\u00f3n prefieran bajarse a otros estados donde le pagar\u00edan menos a los trabajadores\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Se\u00f1al\u00f3 que los inversionistas buscan erogar lo menos posible en los costos de producci\u00f3n y aunque el crecimiento de las percepciones laborales es algo muy ben\u00e9fico para los asalariados, puede generar un impacto adverso en un momento dado, lo que repercutir\u00eda no solo en la falta de acceso a nuevos empleos sino tambi\u00e9n en la p\u00e9rdida de la derrama econ\u00f3mica que se trasladar\u00eda a otros lugares.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201cVi\u00e9ndolo as\u00ed, s\u00ed puede ser que pierda competitividad la zona y sean otros estados los que se vean beneficiados, por ello es necesario que se revise el tema y una propuesta es homologar los sueldos para que no haya esa diferencia que a la larga nos puede afectar\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Salario m\u00ednimo en la frontera de Tamaulipas <\/h2>\n\n\n\n

Rodr\u00edguez Padr\u00f3n record\u00f3 que el salario m\u00ednimo en la Zona Libre de la Frontera Norte ser\u00e1 a partir del 1 de enero de 2025 de 419.88 pesos diarios<\/strong>, mientras en el resto del pa\u00eds ascender\u00e1 a $278.80.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201cObviamente no buscamos que no siga creciendo el salario de los trabajadores del norte, lo que planteamos es que los del centro y sur ganen lo mismo y es lo que estamos planteando a los legisladores para estar en igualdad de condiciones\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

En Tamaulipas, la zona libre comprende Nuevo Laredo, Reynosa, Matamoros, R\u00edo Bravo, Valle Hermoso, Guerrero, Mier, Miguel Alem\u00e1n, Camargo y D\u00edaz Ordaz.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dentro del Plan Nacional de Desarrollo del gobierno anterior se integr\u00f3 la Zona Libre de la Frontera Norte, a la que se otorgaron beneficios fiscales, un mayor salario m\u00ednimo y la homologaci\u00f3n de los precios de los energ\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n

Apunt\u00f3 que en enero de 2019 se cre\u00f3 la zona libre y ven un balance favorable en retrospectiva, pese a las \u00e1reas de oportunidad, pues el sector gasolinero enfrenta el problema de la demora de pagos por concepto de devoluciones fiscales de la Federaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Sobre ello, se inform\u00f3 recientemente que se trata del Impuesto Especial sobre Productos y Servicios (IEPS) y la tardanza de los pagos impacta no solo a los expendedores de combustible sino tambi\u00e9n a la industria maquiladora, transportistas y comercio.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201cEl balance es positivo a seis a\u00f1os de la creaci\u00f3n de la zona Libre de la frontera por parte del entonces Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, a\u00fan con esas \u00e1reas de oportunidad y ajustes que estamos planteando pero en t\u00e9rminos generales lo vemos favorable\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

El programa de la Zona Libre de la Frontera Norte (ZLFN) entr\u00f3 en vigor el 1\u00ba de enero de 2019, en 43 municipios de los estados de Baja California, Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo Le\u00f3n y Tamaulipas<\/strong>, posteriormente se agregaron dos localidades m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

En toda esa franja, se indic\u00f3 en su momento, se genera el 7.5 del Producto Interno Bruto nacional y se ofrecieron beneficios al desarrollo como la reducci\u00f3n del pago del IVA del 16 al 8%, la disminuci\u00f3n al ISR al 20%, el incremento del salario m\u00ednimo regional al doble y la homologaci\u00f3n del precio de los combustibles con los de Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de las gasolinas se utilizan est\u00edmulos en materia del Impuesto Especial sobre Producci\u00f3n y Servicios, donde actualmente se enfrenta la problem\u00e1tica antes descrita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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