{"id":18234,"date":"2024-11-28T05:35:20","date_gmt":"2024-11-28T05:35:20","guid":{"rendered":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/?p=18234"},"modified":"2024-11-28T05:35:21","modified_gmt":"2024-11-28T05:35:21","slug":"tamaulipas-entre-los-mas-afectados-por-los-aranceles-del-25-de-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/blog\/2024\/11\/28\/tamaulipas-entre-los-mas-afectados-por-los-aranceles-del-25-de-eu\/","title":{"rendered":"Tamaulipas, entre los m\u00e1s afectados por los aranceles del 25% de EU"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Tamaulipas <\/strong>ser\u00eda uno de los estados m\u00e1s perjudicados por el <strong>arancel del 25%<\/strong> que el gobierno de <strong>Estados Unidos<\/strong> pretende imponer a <strong>productos mexicanos en 2025<\/strong>, especialmente debido a su vinculaci\u00f3n con las <strong>industrias automotriz<\/strong> y <strong>el\u00e9ctrico-electr\u00f3nica<\/strong>, advierte<strong> especialista.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En el estado se fabrican arneses, volantes, tableros, sensores, partes de suspensi\u00f3n, l\u00e1minas de acero galvanizado y otros <strong>componentes para la industria automotriz<\/strong>. Actualmente, en la <strong>frontera tamaulipeca<\/strong> operan 192 empresas dedicadas a la producci\u00f3n de autopartes, las cuales generan alrededor de 98,097 empleos.<\/p>\n\n\n\n<p>En el <strong>sector el\u00e9ctrico-electr\u00f3nico<\/strong>, <strong>Tamaulipas cuenta con 102 empresas<\/strong> que emplean a 78 mil 929 personas, enfocadas en la fabricaci\u00f3n de productos como radios para autos, bater\u00edas, televisores, transformadores, fuentes de alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica, sistemas de aire acondicionado y herramientas el\u00e9ctricas, entre otros.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Impacto econ\u00f3mico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>De aplicarse este incremento en los <strong>aranceles<\/strong>, muchas empresas podr\u00edan trasladar su producci\u00f3n a <strong>Estados Unidos <\/strong>debido a los menores costos que implicar\u00eda fabricar en ese pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>El <strong>economista Jorge Alberto P\u00e9rez Cruz<\/strong>, esta medida no es nueva, pues durante la administraci\u00f3n de <strong>Donald Trump <\/strong>ya exist\u00eda la intenci\u00f3n de presionar a las empresas para que regresaran a producir en territorio estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Presi\u00f3n contra M\u00e9xico y temor por China<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>\u201c<em>Estados Unidos est\u00e1 ejerciendo una fuerte presi\u00f3n sobre M\u00e9xico, principalmente porque ha perdido competitividad en el mercado automotriz y teme la llegada de empresas chinas como BYD, que planean invertir 10,000 millones de d\u00f3lares en el norte del pa\u00eds para exportar veh\u00edculos a EE. UU. con menores costos de producci\u00f3n. Esto representa una amenaza para su mercado y no quieren permitir que China se consolide, al menos en pa\u00edses aliados<\/em>\u201d, se\u00f1al\u00f3 el especialista en econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, <strong>P\u00e9rez Cruz<\/strong> resalt\u00f3 la necesidad de evitar conflictos comerciales: \u201c<em>A nadie le conviene pelearse con su vecino. Esperamos que el gobierno de <\/em><strong>Claudia Sheinbaum<\/strong><em> alcance un acuerdo antes de que estas medidas entren en vigor<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Efectos en M\u00e9xico: recesi\u00f3n y riesgos inflacionarios<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El <strong>economista y catedr\u00e1tico de la UAT<\/strong> advirti\u00f3 que los <strong>aranceles<\/strong> incrementar\u00edan significativamente los costos de los productos mexicanos en Estados Unidos, lo que resultar\u00eda en una reducci\u00f3n de la producci\u00f3n nacional, afectando la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>M\u00e9xico corre el riesgo de entrar en recesi\u00f3n, ya que los productos nacionales se volver\u00e1n mucho m\u00e1s caros. Esto tambi\u00e9n podr\u00eda provocar una contracci\u00f3n del empleo y presiones inflacionarias<\/em>\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>La <strong>dependencia de M\u00e9xico<\/strong> hacia insumos y productos finales importados exacerbar\u00eda el problema. \u201c<em>Nos enfrentar\u00edamos a mayores costos tanto para los insumos que importamos como para los productos que exportamos. Esto generar\u00e1 una presi\u00f3n inflacionaria interna combinada con una ca\u00edda en la producci\u00f3n<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nearshoring y la disputa por inversiones<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>M\u00e9xico se ha convertido en un punto estrat\u00e9gico para el <strong>nearshoring<\/strong>, atrayendo inversiones relacionadas con la relocalizaci\u00f3n de actividades productivas provenientes de China.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>Estados Unidos percibe a M\u00e9xico como una puerta de entrada para China hacia Am\u00e9rica Latina, lo cual intenta evitar mediante estas presiones comerciales<\/em>\u201d, coment\u00f3 P\u00e9rez Cruz.<\/p>\n\n\n\n<p>Destac\u00f3 que <strong>Tamaulipas es uno de los estados m\u00e1s vulnerables<\/strong> a estas medidas debido a su alta concentraci\u00f3n en los <strong>sectores automotriz y de electrodom\u00e9sticos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<em>El arancel del 25% afectar\u00e1 la generaci\u00f3n de empleos y la producci\u00f3n, provocando efectos en la inflaci\u00f3n, el tipo de cambio y la econom\u00eda regional<\/em>\u201d, concluy\u00f3 el economista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tamaulipas ser\u00eda uno de los estados m\u00e1s perjudicados por el arancel del 25% que el gobierno de Estados Unidos pretende imponer a productos mexicanos en 2025, especialmente debido a su vinculaci\u00f3n con las industrias automotriz y el\u00e9ctrico-electr\u00f3nica, advierte especialista. 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