{"id":16946,"date":"2024-10-09T05:04:34","date_gmt":"2024-10-09T05:04:34","guid":{"rendered":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/?p=16946"},"modified":"2024-10-09T05:04:35","modified_gmt":"2024-10-09T05:04:35","slug":"diputados-aprueban-reforma-para-usar-vias-ferroviarias-para-transporte-de-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/blog\/2024\/10\/09\/diputados-aprueban-reforma-para-usar-vias-ferroviarias-para-transporte-de-pasajeros\/","title":{"rendered":"Diputados aprueban reforma para usar v\u00edas ferroviarias para transporte de pasajeros"},"content":{"rendered":"\n<p>La <strong>C\u00e1mara de Diputados<\/strong> aprob\u00f3 <strong>hoy 8 de octubre de 2024<\/strong>, con 472 votos a favor, el dictamen por el que el <strong>Estado mexicano retoma el derecho de utilizar las v\u00edas ferroviarias<\/strong> para prestar el servicio de transporte de pasajeros, y lo envi\u00f3 al Senado para sus efectos constitucionales.<\/p>\n\n\n\n<p>El documento, que reforma el p\u00e1rrafo cuarto y adiciona un p\u00e1rrafo quinto, recorriendo por su orden los actuales, del art\u00edculo 28 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica, establece que el <strong>Ejecutivo Federal podr\u00e1 otorgar asignaciones a empresas p\u00fablicas o concesiones a particulares.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, indica que tanto el<strong> transporte de pasajeros como de carga son \u00e1reas prioritarias<\/strong> para el desarrollo nacional en los t\u00e9rminos del art\u00edculo 25 de la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En el r\u00e9gimen transitorio destaca que particulares que cuenten con concesiones para prestar el servicio de transporte ferroviario de carga podr\u00e1n obtener concesiones para prestar el servicio de transporte ferroviario de pasajeros. En cualquier caso, se dar\u00e1 preferencia al servicio de transporte ferroviario de pasajeros, en t\u00e9rminos de lo que determine la legislaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el <strong>Congreso de la Uni\u00f3n tendr\u00e1 un plazo de 180 d\u00edas naturales<\/strong> a partir de la entrada en vigor del presente decreto para realizar las adecuaciones que resulten necesarias a las leyes secundarias correspondientes, en los t\u00e9rminos de \u00e9ste.<\/p>\n\n\n\n<p>Considera conveniente que las v\u00edas ferroviarias tengan un uso m\u00e1s eficiente, que no se concentre en el relevante transporte de carga, sino se ampl\u00ede al transporte de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo anterior, con la participaci\u00f3n de empresas a las que se asigne o concesione el servicio en la forma y t\u00e9rminos que determine la ley, lo que ha de propiciar que el transporte de personas por la red carretera se diversifique y ampl\u00ede al ferroviario, lo cual intuitivamente permitir\u00e1 la disminuci\u00f3n de costos para el usuario final del servicio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La C\u00e1mara de Diputados aprob\u00f3 hoy 8 de octubre de 2024, con 472 votos a favor, el dictamen por el que el Estado mexicano retoma el derecho de utilizar las v\u00edas ferroviarias para prestar el servicio de transporte de pasajeros, y lo envi\u00f3 al Senado para sus efectos constitucionales. 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