{"id":15023,"date":"2024-07-24T03:35:24","date_gmt":"2024-07-24T03:35:24","guid":{"rendered":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/?p=15023"},"modified":"2024-07-24T03:35:25","modified_gmt":"2024-07-24T03:35:25","slug":"empresarios-de-tamaulipas-exigen-mejoras-urgentes-en-las-carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/blog\/2024\/07\/24\/empresarios-de-tamaulipas-exigen-mejoras-urgentes-en-las-carreteras\/","title":{"rendered":"EMPRESARIOS DE TAMAULIPAS EXIGEN MEJORAS URGENTES EN LAS CARRETERAS"},"content":{"rendered":"\n<p>El estado de <strong>Tamaulipas<\/strong> requiere, para <strong>mejorar su nivel de competitividad<\/strong> y ser un jugador relevante en la atracci\u00f3n de m\u00e1s inversiones a <strong>nivel nacional<\/strong>, contar con una <strong>infraestructura vial en buen estado y moderna<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Se trata de una de las <strong>peticiones <\/strong>que constantemente<strong> la iniciativa privada realiza a las autoridades<\/strong>, sobre todo porque en <strong>el sexenio que est\u00e1 por concluir el tema del mantenimiento a carreteras se redujo<\/strong>, dejando en pausa un <strong>trabajo de reparaciones<\/strong> que por su naturaleza debe ser constante.<\/p>\n\n\n\n<p>Ante la situaci\u00f3n, el<strong> sector empresarial <\/strong>est\u00e1 buscando que se invierta m\u00e1s en el tema de <strong>infraestructura<\/strong> carretera y de vialidades <strong>para mejorar la movilidad urbana <\/strong>de cara al nuevo gobierno federal, a quien se le plantear\u00e1 como una prioridad.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEs preocupante el estado de las carreteras, necesitamos que sean atendidos los mantenimientos por parte de las empresas que se dedican a eso, que las hagan, adem\u00e1s de destinar m\u00e1s recursos\u201d<\/em>, se\u00f1al\u00f3 el presidente de la <strong>C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC)<\/strong> <strong>Tamaulipas<\/strong>, Pablo Haro Panduro.<\/p>\n\n\n\n<p>Advirti\u00f3 que se ha tenido abandonado el <strong>tema de mantenimiento de carreteras<\/strong>, por lo que en el gobierno que est\u00e1 por comenzar se plantea que <strong>habr\u00e1 nuevas inversiones<\/strong>, incluso la <strong>Secretar\u00eda de Infraestructura<\/strong>, <strong>Comunicaciones y Transportes (SICT) <\/strong>se va a reactivar.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cEs algo que durante varios a\u00f1os estuvimos esperando, porque hay carreteras que est\u00e1n muy da\u00f1adas y eso le compete a la dependencia federal, en cuanto a las estatales hacen lo propio con el recurso que se tiene, nos falta todav\u00eda mucho por atender, pero las federales est\u00e1n muy da\u00f1adas\u201d<\/em>, advirti\u00f3 el entrevistado.<\/p>\n\n\n\n<p>En <strong>Tamaulipas<\/strong> <strong>de las<\/strong> <strong>263 empresas afiliadas a la CMIC<\/strong>, un promedio de 30%, es decir unas 79, son las que se dedican a la construcci\u00f3n de obra p\u00fablica en carreteras y pavimentaciones, las cuales <strong>se han visto severamente afectadas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Los presupuestos destinados a este rubro han ido disminuyendo<\/strong>, ronda en los<strong> 300 millones de pesos<\/strong> de forma anualizada, cuando en a\u00f1os anteriores eran de hasta<strong> dos mil millones de pesos<\/strong>, debido a que mucho del recurso <strong>se ha ido a obras sexenales como trenes, refiner\u00edas y otros proyectos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Impacto en la competitividad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el reporte de <strong>Competitividad Estatal<\/strong> <strong>del 2023 <\/strong>elaborado por el <strong>Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO)<\/strong>, en el rengl\u00f3n de infraestructura <strong>Tamaulipas<\/strong> se ubica con competitividad media alta, con la posici\u00f3n n\u00famero 16 manteni\u00e9ndose sin cambio.<\/p>\n\n\n\n<p>En el rubro donde se califican aspectos como el de<strong> \u201caccidentes por malas condiciones del camino\u201d<\/strong>, el estado tuvo un repunte, al pasar de <strong>4 mil 406 (accidentes por cada 100 mil veh\u00edculos) en 2022 a 6 mil 588 en 2023.<\/strong> Mientras que son <strong>83 los heridos en accidentes de tr\u00e1nsito terrestres (por cada 100 mil habitantes)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u201cLo acabo de constatar en el tramo de Aldama a Soto La Marina, que es por donde viajo constantemente, tuve una mala experiencia, porque hay muchos baches, otro tramo de San Fernando a Matamoros en donde tambi\u00e9n ha habido varias denuncias, donde tuvo que entrar el gobierno del Estado a la rehabilitaci\u00f3n\u201d<\/em>, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>El representante del sector de la construcci\u00f3n se\u00f1al\u00f3 que varias de las <strong>carreteras <\/strong>que conectan al estado de <strong>Tamaulipas<\/strong> con<strong> Veracruz<\/strong> est\u00e1n en malas condiciones y muestran da\u00f1os severos, lo que sin lugar a dudas impacta en la competitividad de esta regi\u00f3n del noreste mexicano.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El estado de Tamaulipas requiere, para mejorar su nivel de competitividad y ser un jugador relevante en la atracci\u00f3n de m\u00e1s inversiones a nivel nacional, contar con una infraestructura vial en buen estado y moderna. 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