La Agencia Nacional de Aduanas de M\u00e9xico (ANAM) mudar\u00e1 sus instalaciones y personal de la Ciudad de M\u00e9xico a un complejo militar en Nuevo Laredo, Tamaulipas, que costar\u00eda unos 4 mil 600 millones de pesos, seg\u00fan lo proyectado por la Secretar\u00eda de Hacienda.<\/p>\n\n\n\n
La obra prev\u00e9 adem\u00e1s la edificaci\u00f3n de un Regimiento de Caballer\u00eda Motorizado y una Unidad Habitacional, adem\u00e1s de locales comerciales, restaurante, deportivos y palapas.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed, desde la Aduana de Nuevo Laredo, la m\u00e1s importante por recaudaci\u00f3n, la Sedena tendr\u00e1 el control de los 49 recintos de este tipo en el Pa\u00eds y 250 puntos t\u00e1cticos.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con el proyecto, Aduanas de M\u00e9xico considera que la lejan\u00eda de sus oficinas centrales con la Aduana de Nuevo Laredo genera un caos burocr\u00e1tico y de operaci\u00f3n que ocasiona cuellos de botella, retardos en la cadena de suministro y hasta errores en la revisi\u00f3n de mercanc\u00edas il\u00edcitas. Ante este panorama, determin\u00f3 la mudanza.<\/p>\n\n\n\n
S\u00f3lo las obras, a cargo de la Direcci\u00f3n General de Ingenieros de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional (Sedena), costar\u00e1n unos mil 800 millones de pesos, refiere el proyecto elaborado en marzo.<\/p>\n\n\n\n
Los costos por mantenimiento (de instalaciones y equipamiento) se estimaron en 325 millones al a\u00f1o y por operaci\u00f3n (jardineros, seguridad, servicio m\u00e9dico, entrenadores y cocineros) en 16 millones de pesos anuales.<\/p>\n\n\n\n
La primera piedra del proyecto fue colocada por el Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador en mayo de 2023 y se prev\u00e9 culminar\u00e1 al final del sexenio del tabasque\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
La ANAM justific\u00f3 que la mudanza de su personal a Nuevo Laredo va a agilizar la operaci\u00f3n aduanera, principalmente en lo relacionado con la revisi\u00f3n de mercanc\u00edas, de veh\u00edculos, despacho y tr\u00e1mites legales, que generan largas filas de usuarios en los filtros.<\/p>\n\n\n\n
\u00abMientras esos servicios no se ofrezcan, la operaci\u00f3n de la aduana se ve obstaculizada en su normalidad. Es decir, los flujos de veh\u00edculos se retrasan, la atenci\u00f3n de los tr\u00e1mites es m\u00e1s lenta y no es posible fiscalizar con oportunidad ante el retraso de los tr\u00e1mites aduaneros\u00bb, argument\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La ANAM remarc\u00f3 en el proyecto que la lejan\u00eda de sus instalaciones centrales con la Aduana de Nuevo Laredo trae \u00absituaciones cr\u00edticas\u00bb e incluso errores de su personal en la revisi\u00f3n de veh\u00edculos con carga il\u00edcita.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLa distancia f\u00edsica se traduce en retrasos en la comunicaci\u00f3n y la toma de decisiones, especialmente en situaciones cr\u00edticas que requieren una acci\u00f3n inmediata. Por ejemplo, los cuellos de botella en el tr\u00e1fico de carga generan retrasos significativos en la cadena de suministro, afectando no s\u00f3lo a las empresas involucradas, sino tambi\u00e9n a la econom\u00eda en su conjunto\u00bb, expuso.<\/p>\n\n\n\n
\u00abDel mismo modo, las incidencias de seguridad, como el descubrimiento de cargamentos il\u00edcitos o la necesidad de realizar investigaciones aduaneras especiales, requieren de una respuesta coordinada y r\u00e1pida para mitigar riesgos y asegurar el cumplimiento de las leyes\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a la supervisi\u00f3n y apoyo en el sitio, la ANAM advirti\u00f3 que la distancia de su sede con el recinto de Nuevo Laredo conlleva a garantizar las operaciones y la calidad del entrenamiento del personal.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLa falta de supervisi\u00f3n y apoyo directo puede llevar a inconsistencias en la aplicaci\u00f3n de normativas, una mayor probabilidad de errores y una reducci\u00f3n en la moral y motivaci\u00f3n del personal en la aduana de Nuevo Laredo\u00bb, alert\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En materia jur\u00eddica, el personal de la sede central (actualmente en la CDMX) es el encargado de dictaminar los an\u00e1lisis qu\u00edmicos realizados a las mercanc\u00edas para dictaminar su composici\u00f3n y procedencia, record\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLa Aduana de Nuevo Laredo es una con mayor demanda en este servicio en funci\u00f3n de la cantidad de mercanc\u00edas que pasan por sus instalaciones, en espec\u00edfico, aquellas relacionadas con combustibles y aceites minerales\u00bb, expuso la ANAM en el proyecto.<\/p>\n\n\n\n
La prestaci\u00f3n de esos, a\u00f1adi\u00f3, requiere el traslado constante de su personal a los recintos para su instrumentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto ser\u00e1 edificado en una superficie de 278 mil metros cuadrados dentro de un predio total de 663 mil metros cuadrados que incluye las instalaciones de la Sedena.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEs de se\u00f1alarse que la reubicaci\u00f3n, construcci\u00f3n y equipamiento de la ANAM cae dentro de los supuestos de aquellas acciones encaminadas a reforzar la seguridad nacional y que se fortalece y estrecha la intercomunicaci\u00f3n y la capacidad de respuesta inmediata de la aduana en la detecci\u00f3n de sustancias o productos il\u00edcitos que se pretendan internar o que se hayan internado en el pa\u00eds\u00bb, consider\u00f3 la ANAM.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEl proyecto integral de construcci\u00f3n para la ANAM en Nuevo Laredo, Tamaulipas, se alinea con las m\u00e1s altas expectativas de funcionalidad y sostenibilidad, respetando el entorno de la regi\u00f3n y fortaleciendo la coordinaci\u00f3n con las instancias de seguridad nacional, con una vida \u00fatil de 20 a\u00f1os\u00bb, se indic\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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