{"id":10120,"date":"2024-01-29T05:16:54","date_gmt":"2024-01-29T05:16:54","guid":{"rendered":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/?p=10120"},"modified":"2024-01-29T05:16:54","modified_gmt":"2024-01-29T05:16:54","slug":"avisa-eu-que-alianza-aeromexico-delta-no-podra-continuar-por-cambios-en-la-operacion-del-aicm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/expresorgv.online\/home\/blog\/2024\/01\/29\/avisa-eu-que-alianza-aeromexico-delta-no-podra-continuar-por-cambios-en-la-operacion-del-aicm\/","title":{"rendered":"Avisa EU que alianza Aerom\u00e9xico-Delta no podr\u00e1 continuar por cambios en la operaci\u00f3n del AICM"},"content":{"rendered":"\n<p>El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en ingl\u00e9s) dict\u00f3 un fall\u00f3 provisional el pasado viernes, en el que<strong> desestim\u00f3 la solicitud de renovaci\u00f3n de la inmunidad antimonopolio (ATI, por sus siglas en ingl\u00e9s), <\/strong>condici\u00f3n para la alianza de las aerol\u00edneas Aerom\u00e9xico y Delta.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo anterior, por las modificaciones hechas por el gobierno mexicano a la operaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM), espec\u00edficamente por la decisi\u00f3n de <strong>eliminar los vuelos de carga del aer\u00f3dromo<\/strong> y reducir la capacidad para el servicio de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p>La autoridad estadounidense asegur\u00f3 en su resoluci\u00f3n que el gobierno de ese pa\u00eds ha expresado sus inquietudes a sus hom\u00f3logos mexicanos en<strong> \u201clos niveles m\u00e1s altos en consultas formales\u201d,<\/strong> por considerar que existe incumplimiento del acuerdo bilateral de servicios a\u00e9reos y de las normas internacionales que rigen la gesti\u00f3n de la capacidad de los aeropuertos.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, las consultas realizadas por el gobierno de Joe Biden no modificaron la decisi\u00f3n de M\u00e9xico, por lo que el Departamento de Transporte concluy\u00f3 tentativamente que es necesario que <strong>el gobierno mexicano cumpla con las obligaciones del acuerdo bilateral de aviaci\u00f3n,<\/strong> como condici\u00f3n necesaria para renovar la inmunidad antimonopolio de Aerom\u00e9xico y Delta.<\/p>\n\n\n\n<p>Por lo tanto, al no contar con la inmunidad antimonopolio que se requiere para que funcione el Acuerdo de Cooperaci\u00f3n Conjunta (JCA) y otros acuerdos de alianza relacionados, la asociaci\u00f3n entre las dos aerol\u00ednea<strong> finalizar\u00e1 el 26 de octubre de 2024.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ello permitir\u00e1 que se tomen las medidas necesarias para separar las operaciones de las dos empresas, sin que ello tenga impacto en los usuarios. <strong>No obstante, a\u00fan est\u00e1 pendiente la resoluci\u00f3n final del Departamento.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEl Gobierno mexicano ha basado estas acciones en la necesidad de emprender una renovaci\u00f3n significativa del AICM debido a los niveles de saturaci\u00f3n en el aeropuerto; sin embargo, el Gobierno mexicano ha admitido m\u00e1s recientemente que no existen tales planes de construcci\u00f3n, pero indic\u00f3, en una comunicaci\u00f3n al Departamento del 28 de noviembre, que<strong> no se agregar\u00eda capacidad adicional en el AICM mientras prevalezcan las condiciones operativas y t\u00e9cnicas<\/strong> en el aeropuerto. Como tal, no existe una base operativa v\u00e1lida sobre la cual emprender las reducciones de capacidad ya promulgadas y no hay posibilidad de una nueva entrada al AICM en el futuro previsible\u201d, menciona el DOT-OST-2015-0070.<\/p>\n\n\n\n<p>Tanto Aerom\u00e9xico como Delta <strong>valorar\u00e1n la decisi\u00f3n provisional<\/strong> adoptada por las autoridades estadounidenses.<\/p>\n\n\n\n<p>En julio de 2023, el Departamento suspendi\u00f3 la solicitud realizada por las empresas<strong> Allegiant y Viva Aerobus<\/strong> en el mismo sentido y argument\u00f3 las mismas razones.<\/p>\n\n\n\n<p>El especialista en finanzas Marco P\u00e9rez Valtier asegur\u00f3 en <em>Aristegui En Vivo<\/em>&nbsp;que es<strong> mentira que el AICM est\u00e9 quebrado<\/strong> y explic\u00f3 que se podr\u00eda bajar la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) a la mitad, reconstruir parte de las instalaciones y seguir\u00eda ganando dinero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en ingl\u00e9s) dict\u00f3 un fall\u00f3 provisional el pasado viernes, en el que desestim\u00f3 la solicitud de renovaci\u00f3n de la inmunidad antimonopolio (ATI, por sus siglas en ingl\u00e9s), condici\u00f3n para la alianza de las aerol\u00edneas Aerom\u00e9xico y Delta. 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