Tres consorcios y una empresa presentaron propuestas para la construcción y diseño de 30.75 kilómetros (km) del tren Saltillo–Nuevo Laredo, segmento 15 “b”, zona metropolitana de Monterrey.
De acuerdo con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), el consorcio encabezado por ICA Constructora presentó una oferta por 11 mil 150 millones 858 mil 547.75 pesos, la más baja, mientras que Proyectos y Estudios Ferroviarios tuvo la mayor propuesta, con 15 mil 271 millones 970 mil 859.57 pesos.
Tras el análisis correspondiente, la ARTF indicó que el fallo de este concurso se dará a conocer el próximo 19 de diciembre.
El organismo precisó que para este proyecto tiene una asignación de 351 millones 284 mil 265.16 pesos para este año.
Detalló que el lugar donde se llevarán a cabo los trabajos se encuentra en los estados de Nuevo León y Tamaulipas, con el fin de conectar la Zona Metropolitana de Monterrey con Nuevo Laredo.
La ARTF fijó para el 16 de enero de 2026 el inicio de la obra, con un plazo de ejecución de mil 020 días naturales.
Cabe recordar que ICA Constructora, junto con Constructora de Infraestructura, Construcciones y Trituraciones, Constructora El Cajón, Compañía Hidroeléctrica La Yesca, Desarrolladora de Infraestructura Puerto Escondido, Controladora de Operaciones de Infraestructura e ICA Edificio Satélite, tendrán la construcción y diseño de 100.05 km de este tren en los segmentos 16 y 17 Unión San Javier–Arroyo El Sauz.
Mientras que para Operadora CICSA (subsidiaria de Grupo Carso) y FCC Construcción, adjudicó la construcción y diseño de 111 km en los segmentos 13 y 14, Saltillo–Santa Catarina.
Gami Ingeniería e Instalaciones, Construcciones Urales, Recal Estructuras y Azvi, tendrán la construcción y diseño de 136.28 km en los segmentos 18, 19 y 20, Arroyo El Sauz–Nuevo Laredo.