La falta de placas y licencias del Servicio Público Federal (SPF) ha generado una crisis en el sector del transporte de carga. En Tamaulipas, decenas de unidades permanecen detenidas en patios o enfrentan sanciones viales debido a la imposibilidad de circular legalmente, lo que afecta la economía de los transportistas y la cadena logística nacional.
El delegado de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) en la zona sur de Tamaulipas, Eduardo Tijerina Flores, señaló que el problema se originó porque la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) no destinó presupuesto este año para la fabricación y expedición de placas o láminas para unidades del transporte de carga, ni para la emisión de nuevas licencias de manejo federal en todo el país.
“El motivo por el cual no hay placas es simple: la SICT no presupuestó su expedición. Esto está provocando que muchos camiones estén parados y los operadores no puedan trabajar”, informó Tijerina.
El dirigente transportista añadió que, ante la falta de placas, la SICT ha estado emitiendo oficios provisionales de circulación para los tractocamiones y camiones, documentos que acreditan que los vehículos se encuentran en trámite. Sin embargo, autoridades de tránsito locales y estatales se niegan a reconocerlos, lo que provoca una serie de conflictos en las carreteras.
“Tenemos muchos problemas con las autoridades viales, especialmente en el estado de Nuevo León, donde no respetan los oficios de la SICT. Detienen las unidades, las envían al corralón y eso nos genera enormes pérdidas económicas. En algunos casos, los transportistas terminan cayendo en actos de extorsión para poder recuperar sus camiones”, denunció el delegado de la Conatram.
De acuerdo con el organismo, liberar un tráiler detenido por no portar placas puede costar hasta 80 mil pesos, cifra que incluye arrastre de grúa, multas, pago de pensión y otros gastos derivados de la detención.
El panorama se agrava porque la renovación de licencias federales también está detenida, lo que impide que nuevos conductores se incorporen al servicio o que los actuales continúen operando legalmente.
Tijerina Flores advirtió que, si el problema no se resuelve en las próximas semanas, podrían verse afectadas las cadenas de suministro de alimentos, combustibles y materiales industriales, especialmente en el norte y centro del país.
“Pedimos a la SICT una solución inmediata. Los transportistas no pueden seguir pagando por errores administrativos del gobierno”, puntualizó el delegado de los transportistas en la región sur de Tamaulipas.